Специалисты харьковского метрополитена всерьез задумались о том, чтобы сократить график движения поездов.
   Метро разоряют старики и любители погулять по вечерам.
   Впервые о сокращении работы метро заговорили еще до подорожания проезда – несколько недель назад. Заменим, что за 30-летнюю историю подземки график не менялся ни разу. Исторически расписание движения поездов «подстраивали» под рабочих огромных заводов, которые добирались на первую смену и спешили попасть домой после третьей, объясняет на сайте подземки главный экономист предприятия Федор Поляков. Сейчас промышленные гиганты стоят, и особой необходимости в работе метро с утра и до глубокой ночи нет. К тому же, сотрудники подземки проанализировали, кто же ездит рано утром и поздно вечером.
   - Утром с 5.30 до 6.00 метрополитеном пользуются в основном пенсионеры, едущие по привычке раненько на рынок, а также люди среднего возраста - работники рынков. Но всем известно, что графики работы рынков жестко не регламентированы производственной необходимостью. А вечером едут люди, задержавшиеся в городе не после работы, а после своих личных мероприятий, - отметил Поляков.
   По подсчетам работников подземки, во внеурочное время катается не больше тысячи человек: 300 утром и 600 - поздно вечером. А стоимость одного часа работы метро 80 тысяч гривен.
   Пенсионеров заставят спасть по утрам с 1 марта?
   Новый график движения поездов в подземке готовят уж сейчас, рассказал «Комсмолке» сотрудник независимого профосоюза Харьковского метрополитена Олег Анистратенко. По его словам, по этому расписанию машинисты начнут водить электрички с 1 марта.
   - По видимому, поезда будут ходть до 24 часов ночи, а вот с 5.30 или с шести - пока неясно, - рассказал Анистратенко.
   Какой будет продолжительность рабочего дня, в подземке еще не определились, поэтому, якобы, составляют сразу несколько графиков, сообщили машинисты. Причем сотрудники метрополитена уверены: рапоряжение возить харьковчан на 1,5 часа меньше пришло сверху - из министрества транспорта и связи - пересказывают слова начальника подземки.
  «Менять или нет – решит общественность»
   Паника по поводу изменения режима работы подземки преждевременна, заявил начальник метрополитена Сергей Мусеев. Примем решение - предупредим заранее, пообещал чиновник.
   - Сядьте в метро и проедьте - никаких изменений нет. А будут ли они с 1 марта, это решит общественность города. Я не хозяин метрополитена, я - управляющий, а предприятие государственное, и управляет им государство! - прокомментировал Мусеев.
   - Сергей Зинятович, мы уже пообщались сегодня с Министерством. И там сообщили, что сократить график движения поездов в метро - это ваша инициатива.
   - Инициатива, может, и моя, а принимаю решение не я.
Никаких распоряжений о том, чтобы метро в Харькове возило пассажиров с 6 утра и до 23 вечера министр транспорта и связи Иосиф Винский Сергею Мусееву не давал, сообщила «Комсомолке» пресс-секретарь министерства транспорта и связи Виктория Яковлева, как и рекомендаций сократить график движения поездов.
   - Министр Иосиф Винский своим приказом уволил Сергей Мусеева за злоупотребления. Суд восстановил Мусеева в должности, и человек ходит на работу. Поэтому никаких претензий к министру транспорта и связи быть не может, все претензии теперь к господам судьям, которые восстановили Мусеева в должности, - заявила Виктория Яковлева. - В Министерстве видят все проблемы, связанные с назначением Мусеева, - он работает не на людей.