Рабочая неделя после первомайских праздников началась со дня траура местного значения. Харьков грустил по шести погибшим в дорожно-транспортном происшествии на улице Полтавский Шлях. Нетрезвый водитель на внедорожнике Mitsubishi L200 врезался в трамвайную остановку. В результате погибли три женщины, мужчина и двое детей. Авария получила резонанс не только уровня Харькова. О ситуации на дорогах Украины заговорили и в столичных кабинетах.
     Грусть и злоба. Харьковчане идут к месту трагедии, чтобы положить цветы и игрушки. На трамвайной остановке «Красноармейская» на следующий день после аварии появились фото погибших детей - 9-летнего Руслана Колчана и 5-летней Кристины Великой. Большинство людей, которые приходят, с погибшими людьми не знакомы, а о трагедии узнали из средств массовой информации. Между тем, губернатор Арсен Аваков выдает распоряжение: 5 мая в Харьковской области - день траура. Областные руководители утверждают: будут добиваться от правоохранителей тщательного расследования и сурового наказания мужчине, который забрал жизни шестерых людей.

Сергей Стороженко
заместитель губернатора
Мы действительно обращаемся и будем обращаться в органы расследования, я имею в виду следственное управление, прокуратуру Харьковской области, к прокурору Харьковской области, обращаться с просьбой, чтобы обеспечить быстрое, объективно полное расследование и необратимость наказания
Чтобы помочь семьям погибших, областные и городские власти выделили материальную помощь. В целом, по 15 тысяч гривен.

Игорь Шурма
заместитель мэра Харькова
Это тот минимум, который позволяет людям выйти из этой ситуации. Поскольку, похороны - это есть потери. Это ужасная ситуация, она не может быть оценена никакими деньгами
Материальную помощь предоставили и 29-летней женщине, которая до сих пор находится в больнице скорой и неотложной помощи. Еще один пострадавший - 15-летний сын водителя джипа. Парня уже спустя день после аварии отпустили домой.

Шесть смертей - за несколько секунд. Второе мая запомнится надолго семьям погибших, свидетелям трагедии и рядовым харьковчанам. Как вспоминают очевидцы, джип на скорости больше ста километров в час двигался по трамвайным путям в сторону Холодной Горы и буквально сносил людей, которые были на остановке.

Валентина Склярова
очевидец
Они даже не почувствовали, они не могли сообразить. Я сидела в это время в диспетчерской у себя. Я услышала стук, я вначале не поняла, думаю - что такое? Когда он уже отъезжал отсюда, он задел здесь немножко машину, Форд, по-моему, затем, четыре человека шло. Он накрывает девочку, сразу наезжает на нее и задевает капотом передней частью и маму, я видела в паспорте - с 81 года она, и девченку

Сразу после аварии, вспоминают очевидцы, люди начали бить горе-водителя. Разняла их милиция. Мужчину сразу задержали и направили на наркологическую экспертизу. Выводы специалистов: водитель джипа был пьян.

Гарик Варшамян
начальник управления ГАИ г. Харькова
В крови было обнаружено 2,8 промилле алкоголя. Это тяжелая степень алкоголя. Поэтому, если судить, что 3,5 промилле - это уже смертельная доза. По данному факту следственным управлением возбуждено уоголовное дело по статье 286, часть 3. Это гибель людей

     Статья предусматривает наказание от 7 до 12 лет лишения свободы. Нарушение правил дорожного движения - распространенная в Харькове практика, говорят пешеходы, водители и эксперты. Дороги не рассчитаны на такой объем машин, организация движения тоже хромает. В большинстве случаев водителю проще не придерживаться правил, утверждают автоэксперты. Превышение скорости, выезд на встречную полосу, движение по трамвайным путям уже стали классикой для спешащих и нетрезвых водителей. Безнаказанность нарушителей - еще одна причина опасности на дорогах.

Александр Трепетин
Движение по нашим дорогам зачастую провоцирует нарушения со стороны водителя именно то, что другие водители нарушают. Если все вокруг нарушают, то один ненарушающий - это угроза для окружающих и для себя тоже
Нарушения со стороны пешеходов не контролируют ни дорожные инспекторы, ни законодательство. Однако стать жертвой аварии можно и просто стоя на месте. Именно так произошло 2 мая с людьми, которые ждали трамвай. Теперь в ГАИ говорят: это место всегда было опасным.

Гарик Варшамян
начальник управления ГАИ г. Харькова
Там требуется, чтобы были изменения формы. Поэтому после этого будет дано предписание. В принципе, остановка эта опасная. Мы уже об этом неоднократно говорили. Я думаю, что после этого примем самые строгие меры для того, чтобы сделать как положено

     В областной администрации говорят: почему остановка необорудована, а поблизости нет пешеходных переходов и знаков, будут выяснять следователи.

Сергей Стороженко
вице-губернатор
Мы должны понимать, что на каждый перекресток сотрудника милиции мы поставить не можем. ХОГА выделяла средства на установление видеонаблюдения, и оно есть на некоторых перекрестках. Но предусмотреть, где будет несчастье, если бы я имел возможность, я бы там соломку подстелил. Но на каждом месте тоже не поставишь
Эксперты же утверждают: первоочередно нужно воспитывать участников дорожного движения.

Александр Трепетин
И правила адаптировать, и дороги адаптировать, организацию движения и ответственность адаптировать под действующие ныне реалии жизни и уровень жизни, а также необходимо воспитывать людей. Езда по правилам намного безопаснее и проще, чем езда по понятиям

Руководство области настаивает на усилении требований на экзаменах для будущих водителей. Мол, комиссия должна быть суровее. Руководство городской ГАИ после аварии у вокзала уверяет: контроль будет усилен. Стражи порядка тщательнее будут работать на опасных участках. Да и работу руководства ГАИ будут проверять министерские должностные лица.

Юрий Луценко
министр внутренних дел Украины
А там, где мы не провели проверку, начальники будут, я вам скажу, пойдут в поле, в ДПС. На службу на дорогу. А их место займут другие работники как и.о. Которые получат приказ за три месяца провести самостоятельную тщательную проверку и расписаться - нет в Тернопольском МРЭО №1 злоупотреблений - он поставит подпись
Сам водитель Mitsubishi в трагедии, виновником которой он стал, обвиняет яму, которая была на дороге. Об этом информ-агентству «УНИАН» рассказал его защитник. Обвиняемый сейчас ждет суда в СИЗО и просит, чтобы его перевели в отдельную камеру. Мол, боится оставаться в общей вместе с криминальными элементами. По словам адвоката, человек полностью признает свою вину, однако жалуется на здоровье. У него заболевание сердца и сахарный диабет. Однако, по собственной информации медиа-группы «Объектив», просьбы водителя не удовлетворили. Стали ли виной трагедии выбоина на дороге и необорудованная остановка, выясняет следствие. А пока же неопровержимыми остаются два факта, что констатировали и правоохранители, и врачи: мужчина наехал на людей, нарушив правила дорожного движения и находясь в нетрезвом состоянии.

      Ужасное ДТП 2 мая получило резонанс и за пределами Харькова. О ситуации на дорогах Украины заговорили и в столичных кабинетах. Усилить контроль за соблюдением правил дорожного движения требует от губернаторов Президент. В письме к главам государственных администраций Виктор Ющенко отметил: даже не невзирая на мероприятия ГАИ, в апреле сравнительно с мартом в Украине значительно увеличилось количество аварий. На улучшение ситуации на украинских дорогах Президент дал губернаторам 10 дней.

Алина Гузь, Светлана Сирык
http://www.objectiv.tv/100508/15087.html